AS Hohenstadt - AS Mühlhausen i. T. (Albabstieg Drackensteiner Hang)

1936 begannen die Bauarbeiten zwischen Hohenstatt und Mühlhausen am Drackensteiner Hang.

Planungen aus dem Jahr 1934 sahen hier eine getrennte Führung der Richtungsfahrbahnen vor und somit konnte die Trasse besser in das Landschaftsbild integriert werden. Ebenfalls konnte dadurch auf große Tunnel- und Brückenbauwerke verzichtet werden, auch wenn hier die Fahrbahnen teilweise in extremer Hanglage errichtet werden mussten.

Bereits 1937 konnte in Richtung Stuttgart die Fahrbahn eröffnet werden. Sie wurde bis zur Fertigstellung der Richtungsfahrbahn München im Gegenverkehr betrieben.

Im März 1945 wird von der Wehrmacht die Drachenlochbrücke auf Befehl gesprengt, deren Wiederaufbau beginnt 1949.

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März 2010, Juli 2013

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